またもニュース絡みのエントリ。
どうやら、中央政府は、チェンナイ空港のターミナル新設を承認したらしい。
で、他にも北部UP州のラクノー・北東部アッサム州のガウハティの2空港もターミナル新設計画が同時承認されたらしく、事業費は3つ合計で50,820mINR（約840億円）、との事。
新ターミナルのキャパは
ラクノー国内線；1,100万人
ラクノー国際線；260万人
ガウハティ；新旧併せて900万人
と来て、
チェンナイの追加ターミナル；3,500万人
らしい。はっ？？
んで、さっきの50,820m INRの内訳も、
ラクノー；12,320m INR
ガウハティ；13,830m INR
チェンナイ；24,670m INR
らしく、チェンナイが一番多いんだけど、人数の比率との関係性が全然良くわからん。
土地収用の費用とか色々あんのかな？とは思うけど、気になるのは
It will be implementing a new design philosophy in the Chennai
と書いてあって、チェンナイ空港がイケメンに生まれ変わるのか？と思ってしまうのと、
The project will be completed by 2021
と全くもって信用出来ない文言があった事。
新しいデザインだよ、ってのはまぁ良いんだけど、今このタイミングで工事の承認して、残り3年で完成するとはとても思えない。
2021年までチェンナイにいるともとても思えないので、この新ターミナルを目で見る事はなさそうな気がするけど、状況は注視したい所。
〜今日の教訓〜
３年で終わる確率1%。
10年はかかるでしょ。